Blog Archive - Categories
In our blog you can find out what is coming up at GERB in the near future and
what has been going on in the past few weeks.
Here we want to keep you informed about events and promotions – feel free to browse!
Floating Slab Track with GERB Spring Elements for Thomson-East Coast Line
One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore
From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East Coast
Line (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. When
completed in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapid
transit lines in the world. Construction program already started in
2014 and was carried out by Land Transport Authority Singapore
and China Railways First Group. When fully opened, it is expected to
serve about 500,000 commuters daily in the initial years, rising to one million commuters daily in the long term.
A GERB Floating Slab Track system was installed to enable the
Mass Rapid Transit a smooth operation without interference of
structure-borne noise and vibration.
高耸结构物阻尼技术案例研究：舒适安全
世界高层建筑和都市人居环境委员会 (CTBUH) 阻尼系统指南
蒂森克虏伯试验塔，德国罗特韦尔市
项目信息：
竣工年份：
2016 年（封顶）
开发商 / 承包商 / 业主：
Krupp Hoesch Stahl GmbH / Thyssen Krupp Elevators
建筑设计方：
Werner Sobek with JAHN Architects Stuttgart and Chicago
结构设计方：
Werner Sobek Stuttgart
阻尼系统供应商：
GERB Vibration Control Systems
粘滞阻尼器减少石化厂管道系统振动
中东地区的一家石化公司找到了隔而固，希望帮助他们解决胺装置的管道振动问题。
由于振动水平超过了允许限度，共有4个单元需要解决（参见图 1）。客户的内部流程研究显示，管道中存在段塞流，引起了无法消除的内力。考虑到管道大口径 (36”) 、垂直运行长以及大多数支承物都连接在压力容器上等限制，修改管道路线或现有支承物是不可行的。隔而固管道阻尼器是解决此类问题的好方法，因为它具有良好的改造特性，而且具有很强的减振性能。目标是将第一个安装单元的 6 号和 7 号位置的分类等级从“堪忧”改善到“可接受”（其他单元的分类等级类似但略有不同）。
有砟轨道的刚度过渡区
为混凝土桥梁和有砟轨道引板之间的刚度过渡区提供弹性支承
在一项全面基础设施发展计划中，一家铁路公司需将其单轨铁路网扩展为双轨。列车在轨距为 1,000 mm 的非电气化单轨上运行，距目的地总长为 4,000 km。隔而固为其提供了降低刚度过渡不良影响的弹性解决方案，旨在实现几乎免维护和可持续升级。
医院的抗震改建
医院等重要基础设施必须要有抗震措施
罗马尼亚的斯洛博齐亚市位于布加勒斯特以东 120 公里，是雅洛米察县的首府。该地区经常发生小到中度地震。仅在 2020 年，雅洛米察县就发生了 9 次地震。早在 2007 年，这家为 25 万多人提供医疗服务的医院就已需要进行抗震升级。
Blog – Archive
In our blog you can find out what is coming up at GERB in the near future and
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Floating Slab Track with GERB Spring Elements for Thomson-East Coast Line
One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore
From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East Coast
Line (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. When
completed in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapid
transit lines in the world. Construction program already started in
2014 and was carried out by Land Transport Authority Singapore
and China Railways First Group. When fully opened, it is expected to
serve about 500,000 commuters daily in the initial years, rising to one million commuters daily in the long term.
A GERB Floating Slab Track system was installed to enable the
Mass Rapid Transit a smooth operation without interference of
structure-borne noise and vibration.
高耸结构物阻尼技术案例研究：舒适安全
世界高层建筑和都市人居环境委员会 (CTBUH) 阻尼系统指南
蒂森克虏伯试验塔，德国罗特韦尔市
项目信息：
竣工年份：
2016 年（封顶）
开发商 / 承包商 / 业主：
Krupp Hoesch Stahl GmbH / Thyssen Krupp Elevators
建筑设计方：
Werner Sobek with JAHN Architects Stuttgart and Chicago
结构设计方：
Werner Sobek Stuttgart
阻尼系统供应商：
GERB Vibration Control Systems
粘滞阻尼器减少石化厂管道系统振动
中东地区的一家石化公司找到了隔而固，希望帮助他们解决胺装置的管道振动问题。
由于振动水平超过了允许限度，共有4个单元需要解决（参见图 1）。客户的内部流程研究显示，管道中存在段塞流，引起了无法消除的内力。考虑到管道大口径 (36”) 、垂直运行长以及大多数支承物都连接在压力容器上等限制，修改管道路线或现有支承物是不可行的。隔而固管道阻尼器是解决此类问题的好方法，因为它具有良好的改造特性，而且具有很强的减振性能。目标是将第一个安装单元的 6 号和 7 号位置的分类等级从“堪忧”改善到“可接受”（其他单元的分类等级类似但略有不同）。
有砟轨道的刚度过渡区
为混凝土桥梁和有砟轨道引板之间的刚度过渡区提供弹性支承
在一项全面基础设施发展计划中，一家铁路公司需将其单轨铁路网扩展为双轨。列车在轨距为 1,000 mm 的非电气化单轨上运行，距目的地总长为 4,000 km。隔而固为其提供了降低刚度过渡不良影响的弹性解决方案，旨在实现几乎免维护和可持续升级。
医院的抗震改建
医院等重要基础设施必须要有抗震措施
罗马尼亚的斯洛博齐亚市位于布加勒斯特以东 120 公里，是雅洛米察县的首府。该地区经常发生小到中度地震。仅在 2020 年，雅洛米察县就发生了 9 次地震。早在 2007 年，这家为 25 万多人提供医疗服务的医院就已需要进行抗震升级。
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In our blog you can find out what is coming up at GERB in the near future and
what has been going on in the past few weeks.
Here we want to keep you informed about events and promotions – feel free to browse!
Floating Slab Track with GERB Spring Elements for Thomson-East Coast Line
One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore
From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East Coast
Line (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. When
completed in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapid
transit lines in the world. Construction program already started in
2014 and was carried out by Land Transport Authority Singapore
and China Railways First Group. When fully opened, it is expected to
serve about 500,000 commuters daily in the initial years, rising to one million commuters daily in the long term.
A GERB Floating Slab Track system was installed to enable the
Mass Rapid Transit a smooth operation without interference of
structure-borne noise and vibration.
高耸结构物阻尼技术案例研究：舒适安全
世界高层建筑和都市人居环境委员会 (CTBUH) 阻尼系统指南
蒂森克虏伯试验塔，德国罗特韦尔市
项目信息：
竣工年份：
2016 年（封顶）
开发商 / 承包商 / 业主：
Krupp Hoesch Stahl GmbH / Thyssen Krupp Elevators
建筑设计方：
Werner Sobek with JAHN Architects Stuttgart and Chicago
结构设计方：
Werner Sobek Stuttgart
阻尼系统供应商：
GERB Vibration Control Systems
粘滞阻尼器减少石化厂管道系统振动
中东地区的一家石化公司找到了隔而固，希望帮助他们解决胺装置的管道振动问题。
由于振动水平超过了允许限度，共有4个单元需要解决（参见图 1）。客户的内部流程研究显示，管道中存在段塞流，引起了无法消除的内力。考虑到管道大口径 (36”) 、垂直运行长以及大多数支承物都连接在压力容器上等限制，修改管道路线或现有支承物是不可行的。隔而固管道阻尼器是解决此类问题的好方法，因为它具有良好的改造特性，而且具有很强的减振性能。目标是将第一个安装单元的 6 号和 7 号位置的分类等级从“堪忧”改善到“可接受”（其他单元的分类等级类似但略有不同）。
有砟轨道的刚度过渡区
为混凝土桥梁和有砟轨道引板之间的刚度过渡区提供弹性支承
在一项全面基础设施发展计划中，一家铁路公司需将其单轨铁路网扩展为双轨。列车在轨距为 1,000 mm 的非电气化单轨上运行，距目的地总长为 4,000 km。隔而固为其提供了降低刚度过渡不良影响的弹性解决方案，旨在实现几乎免维护和可持续升级。
医院的抗震改建
医院等重要基础设施必须要有抗震措施
罗马尼亚的斯洛博齐亚市位于布加勒斯特以东 120 公里，是雅洛米察县的首府。该地区经常发生小到中度地震。仅在 2020 年，雅洛米察县就发生了 9 次地震。早在 2007 年，这家为 25 万多人提供医疗服务的医院就已需要进行抗震升级。